激光测量在造船厂有很多应用，例如建造新船、修理受损船只和定期维护。让我们给您举一些针对该行业的对齐解决方案的例子。
轴对准的重要性
实现令人满意的轴对准对于船舶在使用寿命内的安全可靠运行至关重要。一个意想不到的问题，如船尾管轴承因错位而失效，导致紧急干船坞和随之而来的可用性损失，对于一艘小型船舶来说，每次事故的成本可能远远超过数千元。例如，更严重的问题，包括弯曲的轴和更换更大的船，可能需要花数万元。
螺旋桨传动系的激光轴对准
传动轴和齿轮箱的对准是使用轴对准设备进行的，例如Easy Laser®XT770，测量单元安装在联轴器的两侧。大型轴和联轴器有时很难旋转。这样的激光系统是有用的，因为它可以在小到40度的旋转下计算对准值。
线孔应用
使用安装在船尾管（或齿轮箱法兰）一端的轴向表面上的激光发射器和放置在轴承位置的探测器单元，对轴承轴颈与尾管（或变速箱）进行对准。船尾管本身的平直度是用自定中心支架测量的（如下图所示）。许多大型柴油发动机制造商也使用我们的孔径对准设备来测量发动机的轴承轴颈。
使用自定心支架测量船尾管直线度。
平面度测量
港口和船舶有时有旋转式起重机。为了使这些轴承无问题地工作，轴承必须是平的。在测量起重机回转支承的平面度时，使用一个单独的激光发射器，如Easy laser XT22。磁铁将变送器固定在法兰上，探测器放置在轴承的指定点上。系统会自动计算最佳拟合结果以进行最佳调整。
平面度测量是在起重机回转轴承上进行的。
解决方案
我们对航运业的测量和校准有着丰富的知识。我们开发了用于单轴承驱动线的对准系统，以及用于带橡胶内衬轴承的驱动线的客户适应性解决方案。适用于我们激光系统的其他应用是方向舵轴承和喷水装置的对准。
